ลอนดอน (รอยเตอร์) - อุปสงค์น้ำมันเตาทั่วโลกจะเฉลี่ย 6.148 ล้านบาร์เรลต่อวันในปีหน้าลดลง 4.6% จาก 6.44 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2019 หน่วยงานด้านพลังงานระหว่างประเทศกล่าวในรายงานเดือนธันวาคม
"ในไตรมาสที่สี่ของปีนี้ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงในเนเธอร์แลนด์ดูเหมือนจะสะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมของผู้ค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งทำให้สต็อกน้ำมันเตากำมะถันสูงขึ้นก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด IMO" IEA กล่าว "หลังจากการทิ้งเชื้อเพลิงที่มีซัลเฟอร์สูงผู้ค้าน้ำมันเริ่มเติมเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำลงในถังเก็บของพวกเขาในเดือนกันยายน" IEA กล่าว
กฎ IMO ใหม่ซึ่งลดขีด จำกัด กำมะถันสำหรับน้ำมันเตาจากวันที่ 1 มกราคมมาหลังจากซัพพลายเออร์น้ำมันเชื้อเพลิงของ Rotterdam รายงานความต้องการที่อ่อนแอมากสำหรับเชื้อเพลิงกำมะถัน 3.5 เปอร์เซ็นต์และลดการใช้เสบียงลง
สภาพคล่องในตลาดเรือบรรทุกน้ำมันเตากำมะถันสูงลดลง แม้ว่าความต้องการใช้เรือบรรทุกน้ำมันเตากำมะถันสูงจะลดลงก่อนที่ IMO จะกำหนดราคาขายกำมะถัน แต่ผู้เข้าร่วมการตลาดบางรายกล่าวว่าพวกเขากังวลว่าความต้องการผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องอาจมีมากกว่าอุปทานที่ลดลงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
เส้นโค้งไปข้างหน้าสำหรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง 3.5% ชี้ให้เห็นว่าแนวโน้มขาขึ้นมีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2020 ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง 3.5% fob สำหรับเรือของ Rotterdam สำหรับเดือนมกราคม - กุมภาพันธ์ 20 อยู่ที่ $ 1.50 ต่อตันในวันอังคารเพิ่มขึ้น 3 ดอลลาร์จาก $ 1.50 ต่อตันเมื่อวันก่อน การเปลี่ยนจาก contango เป็น backwardation ชี้ให้เห็นว่าผู้เข้าร่วมการตลาดมองเห็นคุณค่าของผลิตภัณฑ์ในต้นปีหน้าแม้จะมีความต้องการที่ลดลงเนื่องจากกฎระเบียบของกำมะถันใหม่มีผลบังคับใช้
เจ้อเจียงเจียงเจาเอนโปรเทคหุ้น จำกัด
เพิ่ม: เขตเศรษฐกิจและการพัฒนาที่ 1, ตงเซียง, เจ้อเจียง, จีน
ติดต่อ: สีเทาหลี่
มือถือ LI สีเทา: 0086-15888317761
ติดต่อ: Joey Deng
Joey Deng Mobile: 0086-13763320723
โทร: 86-573-88623097
แฟกซ์: 86-573-88623119
E-mail: inquiry@jiaaohuanbao.com